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ラフタークレーンの人的原因による交通事故
|
原 因 区 分
|
第１当事者事故
|
第２当事者事故
|
| 平成４年 |
平成５年 |
平成6年 |
合計 |
％ |
平成４年 |
平成５年 |
平成6年 |
合計 |
％ |
| 認識の欠如／遅れ |
前方不注意 |
37 |
38 |
50 |
125 |
27.8 |
3 |
0 |
1 |
4 |
2.9 |
| 動静不注意 |
15 |
27 |
21 |
63 |
14.0 |
1 |
6 |
4 |
11 |
7.9 |
| 安全不注意 |
47 |
71 |
57 |
175 |
38.9 |
4 |
7 |
6 |
7 |
12.1 |
| 車輌等の状態 |
0 |
2 |
4 |
6 |
1.3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 判断の誤り |
自己又は相手に対するもの |
21 |
12 |
8 |
41 |
9.1 |
5 |
1 |
3 |
9 |
6.4 |
| 交通環境 |
3 |
3 |
2 |
8 |
1.8 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0.7 |
| 車輌等の状態 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0.2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 操作の欠陥 |
12 |
8 |
11 |
31 |
6.9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 運転者の運転能力・適格の欠如 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0.7 |
| 人的要因なし |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
28 |
35 |
34 |
97 |
69.3 |
|
合 計
|
136 |
161 |
153 |
450 |
100 |
41 |
49 |
50 |
140 |
100 |
トラッククレーンの人的原因による交通事故
|
原 因 区 分
|
第１当事者事故
|
第２当事者事故
|
| 平成４年 |
平成５年 |
平成6年 |
合計 |
％ |
平成４年 |
平成５年 |
平成6年 |
合計 |
％ |
| 認識の欠如／遅れ |
前方不注意 |
５１ |
３７ |
３５ |
１２３ |
３５．６ |
１ |
３ |
０ |
４ |
３．２ |
| 動静不注意 |
２２ |
２１ |
２１ |
６４ |
１８．５ |
１０ |
２ |
３ |
１５ |
１２．１ |
| 安全不注意 |
３５ |
３２ |
３６ |
１０３ |
２９．９ |
４ |
２ |
５ |
１１ |
８．９ |
| 交通環境 |
０ |
１ |
３ |
４ |
１．２ |
０ |
０ |
１ |
１ |
０．８ |
| 車輌等の状態 |
０ |
０ |
０ |
０ |
０ |
１ |
０ |
０ |
１ |
０．８ |
| 判断の誤り |
自己又は相手に対するもの |
１０ |
１０ |
５ |
２５ |
７．２ |
０ |
６ |
３ |
９ |
７．３ |
| 交通環境 |
２ |
０ |
１ |
３ |
０．９ |
１ |
０ |
０ |
１ |
０．８ |
| 操作の欠陥 |
６ |
７ |
６ |
１９ |
５．５ |
０ |
０ |
０ |
０ |
０ |
| 運転者の運転能力・適格の欠如 |
０ |
２ |
２ |
４ |
１．２ |
１ |
０ |
０ |
１ |
０．８ |
| 人的要因なし |
０ |
０ |
０ |
０ |
０ |
３１ |
２６ |
２４ |
８１ |
６５．３ |
|
合 計
|
１２６ |
１１０ |
１０９ |
３４５ |
１００ |
４９ |
３９ |
３６ |
１２４ |
１００ |
（「クレーン情報」136号）
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移動式クレーンの人的原因による交通事故